środa, 28 grudnia 2011

Nauka jazdy... po autostradach. GDDKiA publikuje poradnik

Z roku na rok rozwija się w Polsce sieć autostrad i dróg szybkiego ruchu, możemy więc podróżować coraz szybciej. Niestety, bardzo często oszołomieni komfortowymi warunkami jazdy zapominamy o bezpieczeństwie. Z tego powodu warto przypomnieć kilka podstawowych prawd niezbędnych podczas podróży, bo dzięki nim dojedziemy bezpiecznie do celu.

1. Na autostradzie obowiązują wyższe prędkości niż na „zwykłych” drogach, dlatego musimy pamiętać o zachowaniu większych odległości między pojazdami. Nieznaczne zwiększenie odstępu może pomóc nam uniknąć stresowych sytuacji, a czasem nawet uratować życie.

2. Jeśli planujemy podróż autostradą, musimy być wypoczęci! Z powodu dużych prędkości skraca się bowiem czas kierowcy na reakcję w momencie zagrożenia, dlatego nigdy nie siadajmy za kierownicą po nieprzespanej nocy lub męczącym dniu.

3. Podczas wjazdu na autostradę zawsze starajmy się maksymalnie wykorzystać pas rozbiegowy. Dzięki temu unikniemy zagrożenia, że ktoś wjedzie w tył naszego auta.

4. Zjeżdżając z autostrady, pamiętajmy o zwolnieniu, by dostosować prędkość do tej, która obowiązuje na innych drogach.

5. Jeśli bierzemy leki, które w jakikolwiek sposób wpływają negatywnie na kierowcę, wówczas bezwzględnie rezygnujemy z podróży. Należy przy tym pamiętać, że istnieją lekarstwa, które groźne stają się dopiero po zmieszaniu np. z napojem energetycznym. Nawet niewinny sok grejpfrutowy może być przyczyną sporych kłopotów - jeśli popijemy nim pewne leki stosowane do łagodzenia objawów alergii, wówczas mogą wystąpić zaburzenia rytmu serca. Uważajmy więc zawsze na to, co jemy lub pijemy przed lub po zażyciu leku.

6. Autostrada ma umożliwić nam komfortową podróż, nie służy zatem do bicia kolejnych rekordów prędkości między bramkami, które są złamaniem prawa i niepotrzebną, czy też wręcz głupią, brawurą.

7. Zadbajmy o spokojną atmosferę podczas podróży, unikajmy kłótni, bo rodzą one u kierowcy groźny stres, który powoduje spadek szybkości jego reakcji o 13 procent! A to oznacza aż o cztery metry dłuższą drogę hamowania oraz o 40 procent zwiększone prawdopodobieństwo poważnego wypadku.

8. Podczas jazdy unikajmy rozmów telefonicznych, również przez zestaw głośnomówiący, bowiem rozpraszają one uwagę kierowcy. Stwierdzono, że rozmawiający przez komórkę lub piszący sms-a kierowca może zareagować równie wolno, jakby miał prawie promil alkoholu we krwi!

9. Co prawda przepisy nic nie mówią o tym, w jakim obuwiu powinniśmy prowadzić samochód, ale rodzaj butów ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Muszą być wygodne, by stopa nie męczyła się podczas wielogodzinnej podróży, a zarazem nie mogą stwarzać zagrożenia tak jak na przykład klapki czy japonki, które z jednej strony mile chłodzą stopy, ale z drugiej znakomicie potrafią zablokować pedał hamulca. Szpilki też nie są, delikatnie mówiąc, najlepszym rozwiązaniem, ale i tak 43 procent kobiet właśnie w nich siada za kierownicą...

10. Podczas długiej podróży prędzej czy później zaczynamy odczuwać zmęczenie. Co wtedy? Eksperci nie mają wątpliwości - słuchanie głośnej muzyki, ssanie miętowych cukierków, przetarcie twarzy mokrym ręcznikiem, gorąca kawa lub napoje energetyczne przynoszą jedynie krótkotrwałe orzeźwienie. Jeśli zatem czujemy pierwsze objawy zmęczenia (ciężkie powieki, ból głowy i opóźniona reakcja), natychmiast zatrzymujemy się w bezpiecznym miejscu i... śpimy. Kilkunastominutowa drzemka da nam więcej energii niż kawa, muzyka i miętówki razem wzięte.

niedziela, 11 grudnia 2011

Jak jeździć po rondzie?

Jak prawidłowo używać kierunkowskazów podczas wjazdu na rondo, poruszania się na nim i zjeżdżając z ronda? Opowiada podkomisarz Jarosław Gnatowski, Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.

Sytuację warto przeanalizować w zależności od tego, w którym kierunku chcemy jechać.

Skręcając w prawo w najbliższy wylot ze skrzyżowania należy włączyć przed wjazdem na rondo prawy kierunkowskaz i wyłączyć go niezwłocznie po znalezieniu się na tym wlocie.

Jadąc prosto nie trzeba włączać żadnego kierunkowskazu przy wjeżdżaniu na rondo, natomiast włączmy prawy kierunkowskaz przed skręceniem w prawo w celu opuszczenia skrzyżowania. Powinno to nastąpić w chwili mijania wylotu poprzedzającego ten, w który skręcamy.

Skręcając w lewo należy włączyć lewy kierunkowskaz przed wjazdem na rondo i przełączyć go na prawy bądź przed zmianą pasa ruchu na jezdni ronda, bądź przed skręceniem w prawo w sposób analogiczny do jazdy na wprost po rondzie. A zmiana pasa ruchu na rondzie musi przebiegać zgodnie z ogólnymi zasadami zmiany pasa ruchu (art. 22 ust. 4 Prawa o ruchu drogowym).

Tak więc kierowca jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony.

Na podstawie artykułu Rondo, a kierunkowskazy w Onet.pl


piątek, 2 grudnia 2011

Egzamin na prawo jazdy w Zamościu. Przebieg trasy egzaminacyjnej

Post z forum Nauki Jazdy Quattro:

Mapka z przebiegiem egzaminu:


View Bez tytułu in a larger map


Parkowanie miałam przy basenie, zawracanie z użyciem biegu wstecznego na ul.B M C (pierwszy wjazd do sklepu :) )

Stres ogromny.. ale powiedziałam sobie w trakcie jazdy "umiesz przecież jeździc,tyle sie uczyłaś!" i stres jak ręką odjął, uciekł :)

Polecam całkowite skupienie sie na drodze :) i pozdrawiam pana egzaminatora Kimaka :)

i dziękuje jeszcze raz całemu Quattro a szczególnie panu Grzesiowi! :)

Dziękujemy Agnieszce za opis i mapkę!

Nowe testy na prawo jazdy w 2012 roku to nie wszystko. Zmian będzie więcej

Nowy egzamin na prawo jazdy nie musi być trudniejszy - na pewno będzie praktyczniejszy. Przyszły kierowca zdający testy na nowych zasadach będzie musiał wykazać się konkretnymi umiejętnościami i wiadomościami a nie umiejętnością wkucia odpowiedzi na pamięć.

NOWA DROGA DO PRAWA JAZDY

Po zmianie przepisów odroga od momentu decyzji o szkoleniu do odebrania prawa jazdy będzie wyglądać następująco: starosta wydaje zainteresowanemu kartę kandydata na kierowcę i wpisuje go do rejestru osób bez uprawnień na podstawie karty kandydat rozpoczyna szkolenie w wybram przez siebie ośrodku szkolenia po zakończonym szkoleniu kierownik ośrodka, na podstawie węwnętrznego egzaminu wypisuje zaświadczenie o ukończeniu szkolenia kandydat na kierowcę z wypełnioną kartą kandydat na kierowcę kieruje się do WORD-u zdany egzamin wpisywany będzie do karty, a potem WORD wysyła daną osobę do starosty, ten wystawia już dokument. Projekt nowego rozporządzenia poniżej.

NOWY TEST, NOWE PYTANIA, NOWE ZASADY

Test będzie składał się z 2 części:

  1. Pytania z wiedzy ogólnej (20 pytań). Pojawią się one na ekranie w czasie rzeczywistym zawierającym filmy sytuacyjne lub zdjęcia. Odpowiedzi na pytanie trzeba będzie udzielić w czasie 10 sekund. Możliwości odpowiedzi: TAK / NIE.
  2. Część specjalistyczna (12 pytań). Ta część testu będzie dotyczyła wiedzy szczegółowej dla poszczególnych kategorii prawa jazdy.Podobnie jak w poprzedniej części pytania generowane będą w czasie rzeczywistym. Pytania w tej części mogą zawierać zdjęcia, lub nie posiadać ilustracji. Odpowiedzi na pytanie należy udzielić w ciągu 30 sekund. Odpowiedzi udziela się wybierając jedną z trzech odpowiedzi z których tylko jedna jest prawidłowa.

PUNKTOWANIE W NOWYM TEŚCIE

Każde z pytań będzie miało przypisane 1, 2 lub 3 punkty. Ilość punktów za dane pytanie uzależniona będzie od wpływu pytania na bezpieczeństwo ruchu drogowego.

ILE PUNKTÓW TRZEBA MIEĆ ABY ZALICZYĆ TEST?

Pozytywny wynik uzyska kandydat który zdobędzie 68 pkt z 74.

Tematyczny zakres pytań będzie podobny do dzisiejszego, ale te same pytania zostaną napisane na nowo. Mają być jednak jednoznaczne i precyzyjne.

sobota, 19 listopada 2011

Nauka jazdy na kredyt?

Wyszperane w sieci ;) Nauka jazdy na kredyt? Jak widać można i tak, chociaż większość nauk jazdy umożliwia Wam spłatę kursu w ratach.

Oferta Credit Agricole:
Masz już dość uzależnienia od autobusu, metra, tramwaju czy pociągu? Chcesz przesiąść się na własne dwa lub cztery kółka, a nie masz jeszcze prawa jazdy?

Skorzystaj ze specjalnej oferty kredytowej: to tylko 2,70 zł* dziennie!
Dodatkowo, obniżymy ratę Twojego kredytu, wystarczy że po zdanym egzaminie przyniesiesz nam swoje prawo jazdy!

  • spłatę możesz rozłożyć nawet na 72 miesiące,
  • wysokość kwoty i czas spłaty dopasowujesz do swoich potrzeb i możliwości,
  • jeżeli nie masz wystarczających dochodów, przyjdź z członkiem rodziny, podwyższymy
  • kwotę kredytu,
  • jesteś bezpieczny - w ramach oferty zapewniamy ubezpieczenie na życie.
Abyś Ty i Twoi bliscy czuli się spokojnie bez względu na okoliczności, proponujemy również ubezpieczenia dopasowane do typu dochodu, który uzyskujesz na wypadek:

  • utraty pracy,
  • czasowej niezdolności do pracy,
  • poważnych zachorowań.
Dodatkowo, by mieć gwarancję komfortu bezpieczeństwa w życiu codziennym, możesz do kredytu gotówkowego dołączyć Pakiet Assistance zapewniający:

  • pomoc techniczną w domu,
  • pomoc medyczną na terenie całego kraju.

piątek, 11 listopada 2011

Egzamin na prawo jazdy w Zamościu - opis trasy egzaminacyjnej

Poniżej opis trasy egzaminacyjnej zamieszczony przez Michała na forum nauki jazdy w Zamościu.
Wkrótce na stronie pojawi się więcej relacji z egzaminu na prawo jazdy.

Moja trasa egzaminu: Z WORDU w prawo w *Altanową*, w lewo w *Sienkiewicza*. Skrzyżowanie z ulicami Żdanowska i *Okopowa* w prawo (w Okopową), zawracanie na skrzyżowaniu z ruchem okrężnym, skręt w prawo w *Stare Miasto*przy *Urzędzie Pracy*, dalej według znaków, skręt w lewo w  Kościuszki*, skręt w lewo i jazda w kierunku *Lublina* aż do skrzyżowania z ulicą *Kamienną* (za Stokrotką). Następnie za przejściem w lewo i wjazd na *Koszary*, jazda aż do głównego traktu przez Koszary, skręt w lewo i próba znalezienia *miejsca parkingowego z prawej strony przy dawnym *Kasynie Wojskowym*. Ze względu na brak miejsca - *zawrócenie* metodą "na trzy" i skręt w prawo w ulicę,
którą wjeżdżaliśmy na Koszary i parkowanie prostopadłe z lewej strony przy budynku na końcu Koszar (pomiędzy dwoma starymi budynkami wybudowano tam takiego potworka, który początkowo miał mieć parking podziemny, obok jest myjnia). Następnie kontynuacja jazdy i skręt w lewo w *Kamienną*, w prawo w jednokierunkową część Kamiennej, która łączy się z *Kilińskiego*. Tam skręt w lewo, następnie w prawo w *Przemysłową*. Przy skrzyżowaniu z *Peowiaków*skręt w prawo i jazda prosto przez dwa skrzyżowania z sygnalizacjami świetlnymi. Na ulicy *Sadowej* *zatrzymanie w wyznaczonym miejscu* (na co egzaminator dał mi 15-20 metrów, nie więcej; zatem robiłem to całkiem ostro, jednak bezbłędnie). Kontynuacja jazdy w kierunku *Dzieci Zamojszczyzny*. Tam jazda prosto z *prędkością podwyższoną* aż do skrzyżowania z *wyspą centralną* (zgasł mi na STOPie), następnie skręt w lewo w ulicę *Szczebrzeską* i jazda prosto aż do skrzyżowania z *Męczenników Rotundy*, przejazd przez torowisko (zatrzymał mnie pociąg, a że stałem na wzniesieniu na zakręcie, to musiałem dwukrotnie wykorzystać *hamulec ręczny*za co mnie pochwalił), skręt w lewo w *Altanową* a następnie w prawo do *WORDu*.

Tam *(ku przestrodze wszystkich osób egzaminowanych) nakazał mi skręcić w lewo (ktoś miał egzamin na łuku). Opierniczył mnie, ale nie miało to wpływu na wynik egzaminu. :) I tak jak Pani Renata powiedziała - jeśli nie boisz się sam (lub sama) wyjechać autem na miasto, to nie masz się czego bać - po prostu masz przewieźć po mieście egzaminatora. 

Przebieg trasy na mapie Zamościa

Źródło: Nauka jazdy w Zamościu

wtorek, 1 listopada 2011

Test łosia i nauka jazdy?

Na hamowanie czasem jest za późno. W takich sytuacjach nagle pojawiającą się przeszkodę należy awaryjnie ominąć. Ten manewr nazywany jest testem łosia.
Test łosia to test, który muszą przejść i zaliczyć wszystkie nowe samochody zanim zostaną wprowadzone na rynek. Polega na przejechaniu samochodem slalomu pomiędzy słupkami z odpowiednią prędkością. Służy do testowania stabilności pojazdu podczas wykonywania gwałtownych manewrów.

Zaraz, ale co to ma wspólnego z nauką jazdy? Obejrzyj film - przekonasz się, że ma wiele wspólnego!


Częstym błędem popełnianym zarówno podczas jazd jak i egzaminu na prawo jazdy jest wciskanie sprzęgła podczas wjazdu na skrzyżowanie, w zakręt, lub po prostu w celu zwolnienia, wyhamowania samochodu. Działanie takie ma skutek wręcz odwrotny! Samochód nie dość, że nie zwalnia, to w wielu przypadkach... przyśpiesza.

Jeśli przyzwyczajenie wciskania sprzęgła w trudnych sytuacjach wejdzie Ci w krew - nie poradzisz sobie w sytuacji awaryjnej - skąd wiesz, że takiej mieć nie będziesz?

sobota, 8 października 2011

A, B, czy C? Kto przejeżdża pierwszy?

Artykuł pochodzący z interia.pl:

Wraz z rozwojem infrastruktury drogowej w Polsce przybywa skomplikowanych skrzyżowań. Często - zbyt i niepotrzebnie skomplikowanych. Sprawiają one kłopot zwłaszcza kierowcom, poruszających się na co dzień po obszarach pozbawionych tego typu łamigłówek, a także osobom, które prawo jazdy uzyskały w czasach, gdy na egzaminach największą trudność sprawiało ustalenie pierwszeństwa przejazdu w wydumanych sytuacjach spotkania trzech pojazdów uprzywilejowanych, skręcającego tramwaju, furmanki i samochodu osobowego.

Nic dziwnego, że później, gdy trafią na ruchliwe skrzyżowanie kilku ulic w dużym mieście i muszą błyskawicznie, wręcz intuicyjnie podjąć decyzję, kogo należy przepuścić, a kiedy można jechać samemu - gubią się. Ich błędy skutkują nie tylko stresem i pomstowaniem innych kierowców, ale, co gorsza, grożą poważnym wypadkiem.





Zdjęcia, opis skrzyżowania oraz przebieg pierwszeństwa - tutaj. Niektóre uzasadnienia organizacji ruchu oraz komentarze są dość... ciekawe :)

piątek, 7 października 2011

Nauka jazdy: osoby kierujące ruchem. Zamość

...czyli nie taki diabeł straszny... ;)
Podczas jazd (a także egzaminu:) ) możemy spotkać się z sytuacją w której będziemy musieli podporządkować się poleceniom wydawanym przez osoby kierujące ruchem. Kto w takiej sytuacji ma pierwszeństwo przejazdu?
Poniżej sytuacja zarejestrowana podczas jednej z naszych jazd - ten kto jeździł ten wie czyj to film ;).

Zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym:
Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów świetlnych oraz znaków drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne lub znaki drogowe.
Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi.



Źródło: Nauka jazdy w Zamościu

Nauka jazdy: Skręcamy w lewo na skrzyżowaniu - kto ma pierwszeństwo? Zamość

Prawo drogowe mówi:
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo." (Art . 25. ust. 1. Ustawy Prawo o ruchu drogowym).
A co jeśli pojazd też skręca w lewo?

W takiej sytuacji - zdrowy rozsądek - jedziemy tak aby tory pojazdów - naszego skręcającego w lewo i pojazdu który także skręca w lewo - nie przecinały się.






Źródło: Nauka jazdy w Zamościu

sobota, 1 października 2011

"Mniej niż zero"

Poniżej film zrealizowany podczas jednej z naszych jazd. Nie ma sensu szerzej opisywać zachowania kierującego srebrnym VW-"myśli może, że więcej coś znaczy?" :). Z takich między innymi sytuacji wynika potrzeba zachowania szczególnej ostrożności na skrzyżowaniach.




Jadąc zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem VW i tak został przez nas "dogoniony" na najbliższym skrzyżowaniu :)

Skręcamy w lewo na skrzyżowaniu. Kto ma pierwszeństwo?

Zgodnie z prawem drogowym:

"Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo." (Art . 25. ust. 1. Ustawy Prawo o ruchu drogowym).

A co jeśli pojazd też skręca w lewo?

W takiej sytuacji - zdrowy rozsądek - jedziemy tak aby tory pojazdów - naszego skręcającego w lewo i pojazdu który także skręca w lewo - nie przecinały się.

niedziela, 25 września 2011

Jakie znaki odwołuje znak koniec zakazów? Kiedy koniec ograniczenia a kiedy koniec strefy?

Zgodnie z kodeksem drogowym ogółem występuje 38 znaków zakazu oraz 8 znaków kasujących poszczególne znaki zakazu. Na szczególną uwagę zasługuje tu znak B-42 - „koniec zakazów”. Dlaczego?
Znak ten wbrew pozorom nie anuluje wszystkich istniejących znaków zakazu, lecz tylko pięć spośród nich. Do znaków, które anuluje powyższy znak zaliczają się:
  • B-27 „koniec zakazu wyprzedzania”,
  • B-28 „koniec zakazu wyprzedzania przez samochody ciężarowe”,
  • B-24 „koniec zakazu zawracania”,
  • B-30 „koniec zakazu używania sygnałów dźwiękowych”,
  • B-34 „koniec ograniczenia prędkości”.
Ogólnie wszystkie znaki zakazu przestają obowiązywać za pierwszym skrzyżowaniem, przed którym zostały one umieszczone. Szczególne przypadki anulowania wybranych znaków zostały opisane powyżej. A czy wiesz czym jest skrzyżowanie? :)

Czytaj całość

Źródło: Nauka jazdy w Zamościu | wladcydrog.eu

sobota, 10 września 2011

Znaki drogowe - nie wszędzie takie same

Pomimo widocznego ujednolicenia, europejskie znaki drogowe wykazują istotne różnice pomiędzy krajami. Podstawowe różnice to:
  • różnice graficzne
  • różne znaczenia
  • użycie różnych kodów kolorów
  • teksty w lokalnych językach (niekiedy dwujęzyczne)

Różnice graficzne:

  • Znaki ostrzegawcze w Irlandii mają kształt rombu z żółtym tłem zamiast standardowego kształtu trójkąta i odbiegają od standardu przyjętego w reszcie Europy.
  • Wiele piktogramów (tunel, pieszy, samochód itd.) nieco różni się w wielu krajach.
  • Typy strzałek mogą być różne.
  • Różne kroje pisma w tekstach. Wielka Brytania, Włochy, Hiszpania, Islandia, Irlandia, Grecja i Portugalia używają czcionki Transport. Niemcy stosują DIN 1451. Holandia używa czcionek FHWA, a Szwajcaria kroju pisma.
Zobacz porównanie znaków drogowych.



Źródło: Nauka jazdy w Zamościu

sobota, 20 sierpnia 2011

Absurdy drogowe czy absurdalne... zdjęcia?

Jak co roku u schyłku wakacji Onet.pl publikuje zdjęcia absurdów drogowych. Opublikowane zdjęcia przedstawiają jednak... prawidłowe oznakowanie dróg.

Jedno ze zdjęć:


Podpis pod zdjęciem:
Zdjęcie zrobione na ulicy "Droga Dębińska" w Poznaniu. Absurdem jest fakt ze znak stoi w miejscu w którym kończy się linia podwójna ciągła a zaczyna prosty odcinek drogi i linia przerywana. Tak więc jest niespójność oznakowania pionowego z poziomym. Dla pewności znak pod spodem to znak odwołujący ograniczenie prędkości do 40 km/h.

Dla jasności:
  • Linia podwójna ciągła P-4 nie oznacza zakazu wyprzedzania- nie ma takiego zapisu w prawie drogowym.
  • Znakowi Zakaz wyprzedzania (B-25) nie musi towarzyszyć linia ciągła (P-4) - takiego zapisu też nigdzie nie ma. :)

Reszta odpowiedzi - w Ustawie Prawo o ruchu drogowym i aktach wykonawczych :)

Zobacz Absurdy drogowe

Szerokości ;-)

wtorek, 16 sierpnia 2011

"Napisz mi dlaczego mamy w Polsce takich slabych instruktorow ktorzy nie potrafia nauczyc nawet znakow swoich kursantow"

Film który wywołał spote zainteresowanie na YouTube: "(...)skoro jestes taki madry i wszyscy tu komentujacy i podniecajacy sie jak fajnie i dobrze znaja przepisy ruchu drogowego a widze ze znasz bo sypiesz tu artykulami i nawet czytam tu ze jestes instruktorem to napisz mi dlaczego mamy w Polsce takich slabych instruktorow ktorzy nie potrafia nauczyc nawet znakow swoich kursantow:)"

"po co wogole zamieszczasz taki film? zeby pokazac niski poziom nauki jazdy przez instruktorow w naszym kraju? no bo nie rozumiem wogole jaki to ma miec przekaz. a moze w czynie spolecznym dajesz zarobic drogowce? masz cos z tego? podpowiem ci : trzeba bylo jeszcze jezdzic i spisywac numery rej. moze dostalbys jakies odznaczenie albo medal zaslugi :) (...)"

Komentarze do filmu - na YouTube

czwartek, 4 sierpnia 2011

Dlaczego warto zerkać do lusterka? Zepchnięty do rowu podczas wyprzedzania

Nudne wykłady, ględzący na jazdach instruktor... Jednak pewne odruchy są konieczne do tego aby nasza podróż obyła się bez przykrych niespodzianek.

Na filmie zepchnięcie do rowu podczas wyprzedzania.







czwartek, 28 lipca 2011

Korki na ulicach? Sami jesteśmy sobie winni

Kierowcy za powstawanie korków obwiniają najczęściej władze oraz drogowców. Pierwsi winni są temu, że nie budują wystarczającej ilości dróg, drudzy natomiast - że jeśli drogi już powstają, jednocześnie zamyka się pół miasta paraliżując ruch. Kierowcy uważają się za niewinnych tymczasem wiele korków powstaje właśnie z ich winy.

W tym przypadku trudno mówić o korku ale właśnie tak mógłby się zrodzić gdyby ruch był większy.

A przecież wystarczyłaby odrobina wyobraźni i zdrowego rozsądku (pomijając znajomość zasad ruchu drogowego)



Podniesienie dopuszczalnej prędkości z powodu... remontu :)

Czasem oznakowanie dróg może wydawać się niezrozumiałe i dziwne. Wydawać by się mogło wręcz, że właśnie takie oznakowanie jakie zastosowano w danym miejscu jest najmniej przyjazne dla kierowcy, czy wręcz utrudniające ruch.

Tak naprawdę jednak organizacja ruchu nie jest ustalana przez jedną osobę i prowadzona jest w sposób naprawdę przemyślany i rozsądny. Czasem jednak na drogach możemy spotkać takie kwiatki jak ten na filmie. Z tego oznakowania wynika, że z powodu robót drogowych mamy podniesioną prędkość :)

sobota, 16 lipca 2011

Błędy podczas egzaminu na prawo jazdy. Przejazd przez torowisko (przejazd kolejowy)

Pokonanie torowiska wymaga od Was podjęcia działań które zapewnią Wam i Waszym pasażerom bezpieczeństwo. Niezależnie od rodzaju przejazdu kolejowego zawsze powinniśmy zachować te środki. Zdarza się, że zapominacie o nich, szczególnie w przedstawionej na filmie sytuacji.


W tej sytuacji jesteście pochłonięci skrzyżowaniem do tego stopnia, że zapominacie o tym, że tuż za skrzyżowaniem znajduje się przejazd kolejowy. Skutek - negatywna ocena przejazdu przez przejazd kolejowy.



Umieszczone za zgodą: Nauka jazdy Zamość

wtorek, 12 lipca 2011

Zasada ograniczonego zaufania nie tylko w przypadku dzieci

Część kierowców bowiem stosuje zasadę ograniczonej wyobraźni...

Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania (Art 4 Ustawy PORD).


Użyty tu celowo zwrot "mają prawo liczyć" nie może oznaczać i nie oznaczają bezwzględnego oczekiwania od innych uczestników ruchu bezwzględnego przestrzegania przepisów zawartych w Kodeksie Drogowym.


Przy okazji - na tym odcinku drogi nie ma ograniczenia prędkości. Czy zatem będziesz tędy jechał z prędkością dozwoloną w obszarze zabudowanym? Niezależnie od dopuszczalnej na danym odcinku prędkości obowiązuje nas prędkość bezpieczna.



Zasada ograniczonej wyobraźni?






Źródło: Nauka jazdy w Zamościu

poniedziałek, 4 lipca 2011

Nowe znaki drogowe



Znak D-39a “opłaty drogowe” informuje o opłatach drogowych wnoszonych za przejazd po drogach publicznych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Tabliczka T-34 tabliczka do znaków drogowych wskazująca pobór opłaty elektronicznej za przejazd drogą publiczną. Umieszczona pod znakiem E-15a, E-15c albo E-15d tabliczka T-34 oznacza, że za przejazd odcinkiem drogi publicznej tak oznaczonym pobiera się opłatę elektroniczną.

Błędy na egzaminie oraz podczas jazd: obserwowanie niewłaściwego sygnalizatora

Tak jak pisaliśmy jednym z błędów jest obserwacja niewłaściwych syngalizatorów na skrzyżowaniu. Wprawdzie sytuacja na filmie nie przedstawia pojazdu WORD ani nauki jazdy, pomyłka przytrafiła się bowiem osobie mającej prawo jazdy, niemniej jednak tego typu błędy przytrafiają się na jazdach.



Źródło: Nauka jazdy w Zamościu

niedziela, 19 czerwca 2011

Wakacyny kurs na prawo jazdy. Zamość

Nauka jazdy w Zamościu - 

www.osk-quattro.pl nie działa.

Skrzyżowanie "na zakładkę" obok II LO - wyłączona sygnalizacja

Skrzyżowanie ulic Orląt Lwowskich z Partyzantów i Odrodzenia w Zamościu znane jest każdemu kursantowi nauki jazdy jako kłopotliwe, choć tak naprawde przy zachowaniu odpowiednich zasad pokonanie jego nie nastręcza żadnych trudności. Mimo to skrzyżowanie nie jest lubiane.

Co powiecie na wyłączoną sygnalizację świetlną i wykonanie lewoskrętu z ulicy Odrodzenia w kierunku Starówki?




Źródło: Nauka jazdy w Zamościu

czwartek, 16 czerwca 2011

Czasem na egzaminie pokazanie świateł to za mało

Piszemy o najczęściej popełnianych błędach podczas egzaminu na prawo jazdy. Obok tych poważnych jak wymuszanie pierwszeństwa przejazdu, opuszczanie ruchu okrężnego bez włączonego prawego kierunkowskazu, brak reagowania na zmieniające się sytuacje w ruchu drogowym, brak samodzielności,  znajdują się te błache jak mogłoby się wydawać jak np np nieznajomość korzystania z dodatkowych urządzeń w pojeździe np. wycieraczek, ogrzewania tylnej szyby, nawiewu, klimatyzacji. Brak umiejętności  korzystania z nich może wpłynąć na wynik naszego egzaminu, bądź po prostu utrudnić czy wręcz uniemożliwić nam jazdę.

Na filmie - uruchomiony przez kursantke  nawiew na przednią szybę oczyszcza pozwala pozbyć sie pary wodnej. Proste, ale czy idąc na egzamin każdy z Was potrafi podczas jazdy go uruchomić? :)
Nauka jazdy w Zamościu

czwartek, 26 maja 2011

Nauka jazdy w Zamościu: lustro na ulicy Ogrodowej

Znak STOP to czasem za mało aby właściwie określić sytuację na skrzyżowaniu.
Od kilku dni skrzyżowanie ulic Ogrodowej i Św. Piątka wyposażono w bardzo użyteczny element - lustro poprawiające znacząco widoczność na tym skrzyżowaniu


poniedziałek, 16 maja 2011

Nowy znak drogowy od 14 maja 2011

Od soboty 14 maja możemy natknąć się na nowe znaki drogowe. Białe tablice informacyjne "Strefa ruchu" i "Koniec strefy ruchu" mają być umieszczane na drogach wewnętrznych i na parkingach.

W strefach ruchu obowiązywać będą takie przepisy, jak na drogach publicznych.


Jeżeli źle zaparkujesz samochód, np. na "kopercie" dla osoby niepełnosprawnej, zablokujesz ruch, będziesz utrudniał ruch innych pojazdów, będziesz rozmawiać przez telefon, będziesz jechał bez dokumentów, bez zapiętych pasów, będziesz przewoził dziecko bez fotelika ochronnego - za to już będziesz mógł zapłacić mandat karny na normalnych, ogólnych zasadach - wyjaśnia Marek Konkolewski z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.

W strefie ruchu istnieje również obowiązek zapinania pasów, przewożenia dzieci w fotelikach, zakaz rozmawiania przez telefon komórkowy bez zestawu hands free.
Wewnątrz strefy ruchu najczęściej nie ma dodatkowych znaków porządkujących ruch, dlatego należy pamiętać o zasadzie pierwszeństwa dla pojazdów z prawej strony.

sobota, 14 maja 2011

Nowy odcinek obwodnicy Zamościa już powstaje

Ruszyły prace przy budowie kolejnego odcinka obwodnicy Zamościa. Obecnie prace odbywają się jeszcze poza jezdnią, wkrótce jednak nleży liczyć się z poważnymi utrudnieniami w ruchu.

Nowy odcinek obwodnicy powstawać będzie od skrzyżowania z ulicą Starowiejską do skrzyżowania z ulicą Hrubieszowską.

Powstaną dwa nowe ronda - jedno u zbiegu ulic Legionów, Hrubieszowskiej i alei Jana Pawła II drugie na skrzyżowaniu ulic Legionów i Zamoyskiego.

Źródło: nauka jazdy w Zamościu

środa, 11 maja 2011

Zmiana organizacji: ulica Kamienna w Zamościu jednokierunkowa

Kolejna zmiana organizacji w rejonie ulicy Kilińskiego w Zamościu. Zmiana dotyczy ulicy Kamiennej. Obecnie nie ma możliwości skręcenia w ulicę Kamienną od strony ulicy Kilińskiego: znaki Zakaz skrętu..., Zakaz wjazdu.

Poniżej jazda ulicą Kamienną i lewoskręt w ulicę Kilińskiego - pamiętaj, że to ulica jednokierunkowa! Jak widać kierowcy nadal jeżdżą "po staremu" :)





Źródło: nauka jazdy w Zamościu

sobota, 7 maja 2011

Najdziwniejsze przepisy drogowe

Podróże kształcą, a jazda samochodem pozwala dotknąć tego, co egzotyczne. Ale lepiej uważaj. Podróż do innego kraju może skończyć się utratą auta, lub nawet życia. Oto niektóre kary przewidziane w przepisach drogowych niektórych krajów:

  1. Prędkość zabija. W Iranie za przekroczenie prędkości grozić może 74 baty lub rok więzienia.
  2. Jazda na dwóch gazach - w Arabii Saudyjskiej dostaniesz 80 batów
  3. Zakaz przechodzenia przez jezdnie... kurczakom. W USA, stanie Georgia - kurczaki które samodzielnie przechodzą przez jezdnię łamią prawo.
  4. Nocna jazda po polnych drogach jest niebezpieczna - dlatego w Pensylwanii jadący nocą po polnych drogach kierowca ma obowiązek zatrzymać się, wystrzelić w niebo racę sygnalizacyjną, odczekać 10 min. i dopiero wtedy może dalej jechać.
  5. Lubisz palić gumę? W Kansas za ruszenie "z piskiem" możesz trafić na 30 dni do aresztu.
  6. Nie wolno strzelać z jadącego samochodu... chyba, że jesteśmy w Kalifornii a celem jest wieloryb.
  7. Pijany w sztok za kółkiem? Żaden problem - w Etiopii, Dominikanie oraz w Kongo
Dalej uważasz polskie przepisy za głupie? :)

Więcej na www.wladcydrog.eu

czwartek, 5 maja 2011

Nowa sygnalizacja na Piłsudskiego. Kilińskiego nie jest już drogą jednokierunkową

Od dziś funkcjonuje nowa organizacja ruchu na skrzyżowaniu ulic Kilińskiego i Piłsudskiego. Zniesiono znak Zakaz wjazdu ustawiony u wlotu Kilińskiego, zniesiono też znaki Zakaz skrętu... w tą ulicę. Na tym nie koniec zmian. Na skrzyżowaniu tych ulic funkcjonuje już sygnalizacja świetlna. Jadąc od strony Lublina z lewego pasa można pojechać wyłącznie w lewo - w kierunku Kilińskiego.

Wkrótce więcej info.

Czytaj też:

Zmiana organizacji ruchu na Kilińskiego w Zamościu

Źródło: nauka jazdy w Zamościu

sobota, 30 kwietnia 2011

Twoja nauka jazdy na mapie Zamościa

Pamiętasz jak przebiegała Twoja dzisiejsza jazda?
Pamiętasz skrzyżowania które sprawiają Ci najwięcej kłopotów? A może chcesz mieć nietypową pamiątkę z jazd?

Możesz prześledzić trasę swojej jazdy na mapie Zamościa - dokładnie tak jak ona przebiegała -dzięki nadajnikowi GPS.

Więcej: tutaj:

Przykładowy przebieg jazdy:


Pokaż 2011-04-26 8:10 na większej mapie

Zmiany na ulicy Kilińskiego w Zamościu

Pojawiło się nowe oznakowanie na ulicy Kilińskiego. Oprócz nowych pasów ruchu na skrzyżowaniu Kilińskiego i Przemysłowej, w końcowym odcinku Kilińskiego zniesiono znak Droga jednokierunkowa.

Wkrótce możliwy będzie wjazd w ulicę Kilińskiego od ulicy Piłsudskiego. Obecnie mimo braku znaku Droga jednokierunkowa skręcenie w Kilińskiego jest niemożliwe (Zakaz skrętu..., Zakaz wjazdu)


W okolicy Hetmana pojawiły się też... dwa przejścia - oba prawidłowo oznakowane :)


Wprowadzone zmiany mają związek z planowanym na 14. maja otwarciem Twierdzy Zamość.



Źródło: nauka jazdy w Zamościu

sobota, 16 kwietnia 2011

Jestem świetnym kierowcą-tak uważa 95% Polaków

Sondaż przeprowadzony wśród Polaków pokazuje, że aż 95 proc. z nich uważa się za dobrych kierowców. Jednocześnie prawie połowa z nas jeździ szybciej niż 130 km/h, łamiąc przepisy.

Z sondażu wykonanego przez TNS OBOP dla Gazety Wyborczej wynika, że kierowcy sami się przyznają do znacznego przekraczania prędkości. Co czwarty mężczyzna stwierdził, że jechał ponad 160 km/h, a co dziesiąty przekroczył 200 km/h. Lepiej sytuacja wygląda wśród pań. 71 proc. kobiet stwierdziło, że nigdy w życiu nie prowadziły samochodu szybciej niż 130 km/h, a tylko jedna na sto przyznaje się do jechania ponad 200 km/h. Niestety, przekłada się to na statystyki związane z wypadkami. Jak informuje policja, jedna trzecia z 38 tysięcy wypadków, które miały miejsce w 2010 roku była spowodowana nadmierną prędkością.

Według Gazety Wyborczej, tylko 5 proc. osób nie uważa się za dobrych kierowców. Jednak ta statystyka nie przekłada się na postrzeganie innych użytkowników ruchu. 55 proc. Polaków nie ufa pozostałym kierowcom, znajdującym się na drodze. Może właśnie z tej niepewności co do umiejętności innych osób wynika, że zdecydowana większość nie chce, aby przepisy dopuszczały wyprzedzanie "na trzeciego". Za to prawie połowa badanych poparłaby całkowitą likwidację fotoradarów. Kierowców z zagranicy mogą przerazić nie tylko dziury w polskich drogach, ale też zachowania tutejszych kierowców. Jednak, gdy tylko Polak wyjeżdża z kraju - od razu zmienia swoje nastawienie. Aż 60 proc. ankietowanych stwierdziło, że będąc poza granicami Polski dużo uważniej przestrzega ograniczeń prędkości. Jak się okazało, największa zmianą podejścia do przepisów cechują się osoby z wyższym wykształceniem i mieszkające w największych miastach.

środa, 13 kwietnia 2011

"Ustawa rowerowa" już uchwalona. Co zmienia w kodeksie drogowym?

Sejm przyjął poprawkę Senatu o charakterze redakcyjnym do noweli ustawy - Prawo o ruchu drogowym.

Jedną z zasadniczych zmian wprowadzonych ustawą ma być zniesienie zapisu nakazującego rowerzyście jadącemu prosto ścieżką rowerową ustąpienie pierwszeństwa samochodowi, który skręca z drogi poprzecznej
. Obowiązujący dotychczas przepis - wprowadzony nowelizacją z 2001 - jest sprzeczny z obowiązującą Polskę konwencją wiedeńską o ruchu drogowym.

Co zyskali rowerzyści?
  • specjalne pasy ruchu dla rowerów;
  • śluzy rowerowe na skrzyżowaniach;
  • omijanie rowerem pojazdów jadących w korku z prawej strony;
  • przewożenie dzieci w specjalnych przyczepkach;
  • jazdę po chodnik przy złej pogodzie;
  • kierowca musi zawsze ustępować pierwszeństwa rowerzyście;
  • zakaz postoju pojazdów na drogach dla rowerach i zatokach rowerowych;
  • w niektórych sytuacjach rowery będą mogły jechać obok siebie;
  • zdefiniowanie wózka rowerowego jako pojazdu do przewozu osób.

Więcej tutaj

wtorek, 12 kwietnia 2011

Wiemy więcej na temat nowych testów na prawo jazdy

Jak pisaliśmy wcześniej wkrótce czeka nas radykalna zmiana testów na prawo jazdy. Dobra wiadomość jest taka, że zamiast 3 możliwości w teście wielokrotnego wyboru nowe testy przewidują tylko dwie - TAK / NIE.
...i chyba na tym kończą się dobre wiadomości dla przyszłych kursantów.

Zdawalność egzaminów teoretycznych spaść może nawet do 30 % Dlaczego? Może także dlatego, że nowych pytań w teście będzie... 3 000.

Więcej o testach których wprowadzenie planowane jest na 2012 rok tutaj.

wtorek, 5 kwietnia 2011

Kursy na prawo jazdy będą dłuższe i droższe?

Rewolucyjne zmiany w prawie dotyczą zarówno świeżych, jak i doświadczonych kierowców. Nieubłaganie zbliża się ostatnia chwila na wyrobienie dokumentu na starych, przyjaźniejszych zasadach.

Ustawa z 5 stycznia 2011 roku o kierujących pojazdami (DzU nr 30 poz. 151) definiuje nowe kursy na prawo jazdy. Będą one dłuższe i droższe.

Więcej: na wladcydrog.eu

Źródło: wladcydrog.eu / nauka jazdy w Zamościu

sobota, 2 kwietnia 2011

Nowe samochody dla WORD Zamość

...to oczywiście był nasz prima aprilisowy żart :) Nie będzie (póki co) zmiany samochodów w zamojskim WORD.

Tego kogo wprowadziliśmy w błąd - przepraszamy :)

piątek, 1 kwietnia 2011

WORD Zamość zmienia samochody

Wszystko wskazuje na to, że kursanci w Zamościu nie będą szkolić się ani zdawać egzaminów na prawo jazdy na Fiatach Grande Punto i Renault Clio. Już niedługo bowiem park samochodowy zamojskiego WORD-u zostanie zmieniony. Do zmiany samochodów w Ośrodków będą musiały przystosować się szkoły nauki jazdy.

Więcej: Nauka jazdy w Zamościu

Wiesz jak wyglada kontrola drogowa? Przeczytaj, niedługo będziesz kierowcą


Kontrola drogowa to sytuacja stresująca dla obu stron. Zatrzymanie do kontroli drogowej wywołuje niepokój u niemal każdego kierowcy. Jednak w stresie jesteśmy nie tylko my - pamiętajmy, że policjant zawsze musi się liczyć z tym, że przypadkowo zatrzyma np. uzbrojonych przestępców wracających z akcji. Właściwe postępowanie obu stron może szybko rozładować atmosferę.



Eleganckie zatrzymanie samochodu to najlepszy wstęp do rozmowy.
Przepisy nakazują policjantowi podanie sygnału do zatrzymania w taki sposób, by kierowca mógł bezpiecznie zatrzymać pojazd we wskazanym miejscu. Łatwo ten warunek spełnić przy tzw. rutynowej kontroli, trudniej - gdy zatrzymuje się pędzące auto po zmierzeniu jego prędkości. Mimo wszystko, szczególnie w tej drugiej sytuacji, starajmy się bez pisku opon stanąć we wskazanym miejscu - inaczej naprawdę trudno będzie przekonać policjanta, że wprawdzie przekroczyliśmy nieco prędkość, ale w pełni panowaliśmy nad autem.


Coraz częściej sygnał do zatrzymania policjanci podają z radiowozu. Pamiętajmy, że możemy zostać zatrzymani z samochodu, także nieoznakowanego. Trzeba też wiedzieć, że przepisy nakazują zatrzymanie pojazdu w miejscu, w którym nie zagraża to bezpieczeństwu ruchu - policjant może więc nakazać nam jazdę za radiowozem. Na koniec wspólnej podróży niech nie zdziwią nas manewry policyjnego auta - powinno ono, jeśli to możliwe, ustawić się za zatrzymanym pojazdem.



Więcej w artykule: Dokumenty poproszę, czyli jak wygląda kontrola drogowa

środa, 30 marca 2011

Trudniejszy egzamin na prawo jazdy? Już niedługo zmiana zasad egzaminowania.

Od lutego przyszłego roku zmieni się egzamin teoretyczny na prawo jazdy. Sprawdzian będzie trudniejszy niż obecny, gdyż przyszły kierowca dostanie tylko kilkadziesiąt sekund na odpowiedź i nie będzie już mógł wrócić do wcześniejszych pytań, by poprawić błędne odpowiedzi.


Test będzie też zawierał symulacje określonych zdarzeń, które mogą się pojawić na drodze.


Zmiany mają na celu sprawdzenie czy przyszły kierowca umie szybko podejmować decyzje. Dzięki temu będzie bezpieczniejszy na drodze, mówi Andrzej Bogdanowicz z resortu infrastruktury, który pracuje nad zmianą przepisów.


Źródło: Rzeczpospolita, nauka jazdy w Zamościu

poniedziałek, 28 marca 2011

Chciał pomóc koledze na egzaminie na prawo jazdy

Pięć lata więzienia grozi 23-letniemu mieszkańcowi Mysłowic, który chciał pomóc koledze i poszedł zamiast niego zdawać egzamin na prawo jazdy.

Policjanci otrzymali zgłoszenie z Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego, że jeden ze zdających egzamin podszywa się pod innego mężczyznę. Wysłani na miejsce policjanci szybko ustalili prawdziwą tożsamość zdającego. Okazało się, że mężczyzna, chciał pomóc koledze w zdobyciu prawa jazdy. Poszedł za niego na egzamin, pokazał jego dowód osobisty i podpisał się nazwiskiem kolegi na liście egzaminacyjnej. 23-latek został zatrzymany i trafił do policyjnego aresztu. Za „przysługę” grozi mu nawet do 5 lat więzienia. Odpowiedzialności karnej nie uniknie również mężczyzna, który "poprosił" 23-latka o zdanie za niego egzaminu.

Źródło: KW Policji w Katowicach

poniedziałek, 7 marca 2011

Ulica Akademicka w Zamościu - nowa organizacja, stare przyzwyczajenia

Od 1 marca na ulicy Akademickiej w Zamościu obowiązuje nowa organizacja ruchu. Niestety skrzyżowanie z ulicą Królowej Jadwigi stało się dość niebezpieczne za sprawą... przyzwyczajenia kierowców.

Film przedstawia próbę wyjechania z ulicy Królowej Jadwigi. Zwróć uwagę co dzieje się na skrzyżowaniu od początku filmu - nikt nie zwraca uwagi na znaki regulujące pierwszeństwo przejazdu.

wtorek, 1 marca 2011

Nowa organizacja ruchu na ulicy Akademickiej w Zamościu

Od dziś obowiązują nowe zasady pierwszeństwa przejazdu na ulicy Akademickiej. Ulica Królowej Jadwigi zgodnie z nowymi zasadami jest drogą z pierwszeństwem przejazdu.


Ponadto zgodnie z tym co wcześniej pisaliśmy zamknięto połączenie ulicy Akademickiej z ulicą Szczebrzeską.


Nowa organizacja ruchu na mapie


Pokaż Zamknięta Szczebrzeska na większej mapie
Źródło: Nauka jazdy Zamość

sobota, 26 lutego 2011

Znaki STOP na ulicy Ogrodowej w Zamościu. Zmiana organizacji.

Na dwóch skrzyżowaniach w obrębie ulicy Ogrodowej w Zamościu wprowadzono korektę organizacji ruchu, pojawiły się tam bowiem znaki B20 (STOP)

Skrzyżowanie ulic Ogrodowej i Waryńskiego





Skrzyżowanie ulic Ogrodowej i Św. Piątka





Źródło: Nauka jazdy w Zamościu OSK VIP

wtorek, 22 lutego 2011

Rozładowywanie korków w mieście. Kilka sposobów

Kierowcy za powstawanie korków obwiniają najczęściej władze oraz drogowców. Pierwsi winni są temu, że nie budują wystarczającej ilości dróg, drudzy natomiast - że jeśli drogi już powstają, jednocześnie zamyka się pół miasta paraliżując ruch.
Kierowcy uważają się za niewinnych tymczasem wiele korków powstaje właśnie z ich winy.  

Wpuszczanie kierowców z innego pasa wydłuża korki
Nieprawda
Zdarza się, że pojazdy poruszające się danym pasem ruchu nie chcą wpuścić tych którzy jadą pasem ruchu który kończy się uważając, że takie zachowanie sprzyja powstawaniu lub wydłużeniu korka. Jest dokładnie odwrotnie. Udowodniono, że jazda na "suwak" czyli wpuszczanie aut znajdujących się na pasie zanikającym - poprawia płynność jazdy nawet o 30 procent!

W Niemczech przy każdym zwężeniu ustawia się nawet specjalne znaki zachęcające do jazdy "na suwak"

Mam zielone światło więc muszę wjechać na skrzyżowanie
Nieprawda. Nic nie musisz
Na skrzyżowanie możesz wjechać tylko wtedy gdy masz możliwość kontynuowania jazdy na skrzyżowaniu i bezpośrednio a nim. Wyobraź sobie sytuację, kiedy wszyscy wjeżdżają na skrzyżowanie nie zwracając uwagi na to, że korek za skrzyżowaniem nie umożliwia upuszczenia go. Po chwili światło zmienia się na czerwone a na skrzyżowanie starają się wjechać pojazdy z dróg prostopadłych. No i mamy paraliż na skrzyżowaniu.

W niektórych krajach Europy za wjazd na skrzyżowanie w sytuacji kiedy nie ma możliwości opuszczenia go grożą wysokie mandaty. Kierowcy karani są na podstawie nagrań z miejskiego monitoringu.

Lewy pas jest szybszy
Nieprawda (tzn to taka sama prawda jak ta która mówi, że samochody na "F" są do niczego. A Ferrari? :) )

Jazda niewłaściwym pasem ruchu jest karana (mandat 200 zł). Który jest właściwy? Kodeks drogowy nakazuje nam jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni.

Prawym pasem ruchu nie wolno wyprzedzać
Nieprawda
Zgodnie z przepisami możemy wyprzedzać pojazdy z prawej strony w warunkach kiedy:
  • w obszarze zabudowanym jezdnia ma przynajmniej 2 pasy ruchu w jednym kierunku,
  • poza obszarem zabudowanym jezdnia ma przynajmniej 3 pasy ruchu w jednym kierunku.
Zabronione jest jednak wyprzedzanie z prawej strony min przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym

środa, 16 lutego 2011

Wkrótce zmiana organizacji ruchu w obrębie zamojskiej Starówki

Wkrótce ulica Szczebrzeska zostanie zamknięta na stałe na wysokości Bramy Szczebrzeskiej uniemożliwiając jednocześnie dojazd na Starówkę od tej części miasta. Zmiana wynika z rekonstrukcji wału ziemnego - dawnej fortyfikacj Zamościa.

Po wprowadzeniu zmian dojazd do Starówki (ul. Akademicka) będzie możliwy od ul. Podgroble i dalej ul. Królowej Jadwigi, bądź ulicą ul. Królowej Jadwigi od strony ul Dzieci Zamojszczyzny (patrz mapka).

Zmiana organizacji ruchu w tym rejonie na pewno nie wymusi na egzaminatorach omijania Starówki podczas egzaminów :)




Pokaż Zamknięta Szczebrzeska na większej mapie




Nauka jazdy w Zamościu

Prawo jazdy z Ukrainy? Nielegalne

Na grzywny w wysokości od 800 do 1200 zł skazał w poniedziałek Sąd Rejonowy w Nowym Targu trzech mężczyzn, oskarżonych o kupowanie praw jazdy na Ukrainie i legalizowanie ich potem w Polsce.

W poniedziałek zapadł pierwszy wyrok w sprawie, w której podejrzanych jest - jak dotąd - kilkadziesiąt osób.

Chętni do zdobycia prawa jazdy za pieniądze wyjeżdżali na Ukrainę, gdzie byli fikcyjnie meldowani. "Osoby te następnie udawały się pod ośrodek egzaminacyjny we Lwowie, nie zdawały żadnych egzaminów i odbierały ukraińskie prawo jazdy. Następnie, na podstawie ukraińskiego prawa jazdy, podejrzani wymieniali je na polskie odpowiedniki" - wyjaśnił Jędrzejek.

Dotychczas Prokuratura Okręgowa w Nowym Sączu oskarżyła 11 osób, które przyznały się do winy. Prokuratura nadal prowadzi postępowanie wobec 65 dalszych podejrzanych, a w najbliższym czasie zarzuty usłyszy kolejne 40 osób. Zarzuty usłyszała jedna z osób organizujących proceder, w stosunku do drugiej prokuratura nadal zbiera dowody.

Więcej: wladcydrog.eu

piątek, 11 lutego 2011

Dziś Dzień Numeru 112

Trzech na czterech Europejczyków nie wie, że wykręcając 112 może uratować komuś życie, dlatego prowadzi się kampanie promujące.

Europejski Dzień Numeru 112 jest obchodzony dziś w całej Wspólnocie. To numer bezpłatny, na który można dzwonić w nagłych przypadkach z każdego miejsca Unii Europejskiej, aby wezwać pogotowie, policję oraz straż pożarną.

11 lutego w państwach Unii Europejskiej jest obchodzony Dzień Numeru 112. W Polsce główne obchody odbywają się w Krakowie. W Małopolsce powstał pierwszy pełny system powiadamiania ratunkowego. Przed południem na krakowskim rynku zostanie utworzony „łańcuch ludzkich rąk” w kształcie numeru 112.

Polska od kilku lat próbuje dokończyć budowę systemu, który w sytuacjach zagrożenia pozwala dzwonić tylko na jeden numer i uzyskać kompleksową pomoc policji, straży pożarnej czy służb medycznych. MSWiA zapewnia, że do końca roku powstanie zintegrowany system numeru alarmowego 112.

Problem właśnie w tym, że nie we wszystkich krajach numer działa sprawnie. Co więcej, ze znajomością numeru też nie jest dobrze. Wielu Europejczyków nie wie o istnieniu tego numeru!

  • Co to jest 112?
  • Kiedy dzwonić na 112?
  • Kiedy NIE dzwonić na 112?
Czytaj więcej tutaj

Źródło: Nauka jazdy w Zamościu.

wtorek, 8 lutego 2011

Automatyczne światła do jazdy dziennej - obowiązkowe

Od 7 lutego wszystkie sprzedawane w UE nowe samochody osobowe muszą być wyposażone w automatyczne światła dzienne. Weszła w życie dyrektywa, która ma zwiększyć bezpieczeństwo na drogach we wszystkich krajach UE.

Światła takie włączają się automatycznie przy zapaleniu silnika. Dzięki temu nie trzeba używać świateł mijania, które - w braku świateł dziennych - są obowiązkowe przez cały rok w Polsce i wielu innych krajach UE.

Światła dzienne różnią się od świateł mijania przeznaczonych do oświetlenia drogi; świecą wprost na nadjeżdżające pojazdy, rowerzystów albo pieszych, ale słabym światłem. Wraz z zapadnięciem zmroku mają być przełączane na zwykłe światła automatycznie albo ręcznie. Uwaga - światła dziennie służą do jazdy w dzień tylko kiedy są dobre warunki. W czasie deszczu czy mgły trzeba używać świateł mijania.

Czytaj więcej, komentuj na wladcydrog.eu

Źródło wladcydrog.eu / nauka jazdy Zamość

środa, 26 stycznia 2011

Nowy taryfikator już obowiązuje

Od 20 stycznia zaczął obowiązywać nowy taryfikator za wykroczenia w ruchu drogowym oraz za wybrane wykroczenia.Sprawdź ile zapłacisz za przekroczenie prędkości.

Przekroczenie dopuszczalnej prędkości:
  • do 10 km/godz. do 50 zł
  • o 11-20 km/godz. 50-100 zł
  • o 21-30 km/godz. 100-200 zł
  • o 31-40 km/godz. 200-300 zł
  • o 41-50 km/godz. 300-400 zł
  • o 51 km/h i więcej 400-500 zł

  • hamowanie w sposób powodujący zagrożenie bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienie 100-300 zł
  • jazda z prędkością utrudniającą ruch innym kierującym 50-200 zł
  • niezachowanie przez kierujących pojazdami objętymi indywidualnym ograniczeniem prędkości albo pojazdami lub zespołami pojazdów o długości większej niż 7 metrów niezbędnego odstępu od pojazdów znajdujących się przed nimi 200 zł

sobota, 22 stycznia 2011

Za nietrzeźwego kursanta odpowiada instruktor

12 stycznia, około godz. 11.00 w Rudniku (gmina Sułkowice, powiat myślenicki) policjanci na drodze wojewódzkiej nr 955 poddali kontroli drogowej Fiata Punto, oznaczonego jako pojazd nauki jazdy. Wkrótce okazało się, że siedzący za kierownicą kursantm - 22-latek z powiatu wadowickiego, miał w organizmie 0,58 promila alkoholu.


Policjanci zakazali mu dalszej jazdy, odpowie za przestępstwo. Grozi mu do 2 lat pozbawienia wolności oraz sądowy zakaz prowadzenia pojazdów. Zdający na prawo jazdy był już notowany w policyjnych kartotekach. Do odpowiedzialności karnej zostanie także pociągnięty siedzący obok niego w pojeździe nauki jazdy instruktor, w związku z dopuszczeniem do jazdy nietrzeźwego kursanta.

poniedziałek, 10 stycznia 2011

Ty i egzaminator

Nie masz wpływu na wybór egzaminatora, jednak masz jakiś wpływ na interakcje miedzy wami.

Jakie wrażenie zrobisz już na początku? Nie ma tutaj uniwersalnych sposobów na wzbudzenie sympatii, a wiadomo, że to pomaga. Są pewne prawidłowości np., że osoby atrakcyjne fizycznie są lepiej spostrzegane itp. Przemyśl, co możesz zrobić, aby sprawić dobre wrażenie na początku? Skorzystaj ze swoich doświadczeń.

Zastanów się też, co zrobisz, gdy egzaminator już od początku będzie cię krytykował. Są osoby, które to zniechęci, a są i tacy, których to zezłości i pobudzi do walki o zdany egzamin. Będą się starały jechać jak najlepiej, by pokazać co potrafią. Skorzystaj z tej drugiej postawy i mobilizacji.

Jeśli krytyka dotyczy jakiś twoich działań, skorzystaj z niej i popraw, jeśli jest deprymująca i bezsensowna np. „…ale pani beznadziejnie jeździ”, spróbuj, myśleć o tym, na czym najbardziej ci zależy czyli na zdanym egzaminie, a nie na opinii egzaminatora. Poza tym taka krytyka, źle świadczy o tym, który ją wypowiada. Nie daj się, przetrwaj! A po zdanym egzaminie sam podejmiesz decyzje, czy jakoś się do tego ustosunkujesz, czy nie, wobec egzaminatora.
Egzaminatorzy są bardzo różni. Jedni mili i sympatyczni, inni nic nie mówią, poza poleceniami, a są też tacy, którzy raczej nie wzbudzają sympatii. Życzę ci byś spotkał kogoś, z kim pomimo trudnych okoliczności, będzie ci przyjemnie spędzić ten czas. Osoby, która ma szacunek i zrozumienie wobec każdego, z kim się spotyka, a największą satysfakcje ma z uczciwie wykonywanej pracy i przyjaznego traktowania zestresowanych kursantów.

Powodzenia :)

sobota, 8 stycznia 2011

Oblane egzaminy teoretyczne. Kursanci: Nie dostaliśmy nowych testów, Ministerstwo: Nie trzeba było wkuwać testów na pamięć!

Kursanci: Za późno dostaliśmy zmienione pytania na egzaminy na prawo jazdy, nie zdążyliśmy ani ich przejrzeć, ani dobrze się przygotować - mówią kursanci.
Szkoły jazdy też narzekają.
Ministerstwo Infrastruktury: Trzeba przecież uczyć się przepisów, śledzić zmiany, a nie wkuwać na pamięć testy.


16-letni Marcin do egzaminu na prawo jazdy kategorii B1 (auta o masie nieprzekraczającej 550 kg) podchodził we wtorek. Poległ na części teoretycznej.
Miałem trzy błędy. Przez to, że zmieniły się pytania egzaminacyjne - przyznaje. - Chodziło m.in. o dopuszczalną prędkość pojazdu na autostradzie. Kolejnych dwóch nigdy wcześniej nie widziałem. O tym, że są zmiany, dowiedziałem się w poniedziałek, dzwonili do mnie pracownicy szkoły jazdy. Nic mi to nie dało, bo nie mieli nowej bazy pytań do egzaminu. To jakiś skandal.


Skąd to zamieszanie?

  • 31 grudnia weszła w życie nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym. Było o tym dość głośno - szeroko dyskutowana była np. zmiana prędkości dopuszczalnej na autostradach i drogach ekspresowych. W przypadku samochodu osobowego, motocykla lub samochodu ciężarowego o masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony wynosi teraz 140 km na godz. na autostradzie i 120 km na godz. na drodze ekspresowej. Wcześniej można było jechać o 10 km na godz. wolniej.
  • Razem z nowelizacją przepisów zmieniły się także pytania na egzaminach na prawo jazdy wszystkich kategorii. 

94 są zupełnie nowe (np. co to jest kolejka turystyczna lub gdzie można otrzymać międzynarodowe prawo jazdy), kolejne 49 zmodyfikowano. Jest to ok. 10 proc. całości.
Problem w tym, że Ministerstwo Infrastruktury opublikowało zmienione pytania dopiero 27 grudnia, czyli na tydzień przed pierwszymi egzaminami uwzględniającymi nowe zasady. Mało tego, dwa dni później kilka pytań uległo kolejnej modyfikacji.

Szkoły nauki jazdy - to nie fair
Jest to zagranie nie fair - uważa Roman Stencel, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Ośrodków Szkolenia Kierowców. Z jednej strony wiadomo, że kursant powinien uczyć się przepisów, a nie testów, ale nie można przecież w ten sposób wszystkich zaskakiwać. Ministerstwo powinno opublikować zmienione pytania kilka miesięcy wcześniej. To powinna być normalna praktyka.

Jestem pewien, że przez najbliższe kilkanaście dni zmniejszy się poziom zdawalności egzaminów teoretycznych  - mówi współwłaściciel jednej ze szkół. - To przecież sytuacja stresowa. Kiedy człowiek pierwszy raz widzi dane pytanie na oczy, to może się przerazić. I w konsekwencji podać błędną odpowiedź. Trzy pomyłki eliminują z egzaminu praktycznego.

Ministerstwo: pytań nie powinno się uczyć na pamięć. Chodzi o studiowanie, zrozumienie i stosowanie istniejących przepisów
Nic do zarzucenia nie ma sobie także Ministerstwo Infrastruktury.
Nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym została uchwalona 29 października, a dopiero 30 listopada została wpisana do dziennika ustaw - tłumaczy Tomasz Piętka z departamentu transportu drogowego Ministerstwa Infrastruktury. - Mieliśmy więc mało czasu na przygotowanie nowych i zmodyfikowanie starych pytań. Wszystkie musiały m.in. być zweryfikowane przez zewnętrznego eksperta. Poza tym pytań nie powinno się uczyć na pamięć. Chodzi o studiowanie, zrozumienie i stosowanie istniejących przepisów.

Źródło: GW

poniedziałek, 3 stycznia 2011

Nowe testy na prawo jazdy do pobrania. Tych pytań nie było

Niedługo zdajesz egzamin teoretyczny? Przerobiłeś wszystkie testy z płytki? Na egzaminie może czekać cię niespodzianka. Wprowadzone dziś nowe pytania w teście wprowadzają sporo zmian, w tym nowe pytania których do tej pory nie było.


sobota, 1 stycznia 2011

Jakie zmiany w kodeksie drogowym w 2011 roku?

Rok 2011 szykuje sporo zmian w kodeksie drogowym:

  • Szybciej na autostradach i drogach ekspresowych
  • Znikną atrapy fotoradarów
  • Straż miejska skontroluje w terenie zabudowanym
  • Inspektorzy transportu drogowego skontrolują osobowe

Ważne dla kursantów - nowe, zmienione pytania w teście na prawo jazdy!

Nie wszystkie kursy nauki jazdy zwolnione z VAT

Od 1 stycznia 2011 r. kursy na prawo jazdy na motocykl nie będą zwolnione od podatku, bo nie można ich uznać za kształcenie zawodowe – donosi “Rzeczpospolita”.

Chodzi o zapisane w art. 43 ust. 1 pkt 29 lit. a zwolnienie od podatku dla usług kształcenia zawodowego lub przekwalifikowania zawodowego (innych niż usługi świadczone przez jednostki objęte systemem oświaty i uczelnie określone w pkt 26), prowadzonych w formach i na zasadach przewidzianych w odrębnych przepisach oraz dla usług i dostawy towarów ściśle z tymi usługami związanych. Na jego podstawie ministerstwo twierdzi jednak, że "usługi szkolenia osób ubiegających się o wydanie prawa jazdy kategorii C, D i E są usługami kształcenia zawodowego". Również szkolenie osób ubiegających się o wydanie prawa jazdy kategorii B należy - w opinii ministerstwa - uznać za kształcenie zawodowe ze względu na fakt, iż jest to obecnie jeden z podstawowych wymogów, jakie stawia się kandydatom do pracy na różnych stanowiskach.

"Nie można natomiast za kształcenie zawodowe uznać co do zasady szkolenia osób ubiegających się o wydania prawa jazdy kategorii A" - czytamy w odpowiedzi ministerstwa na interpelację poselską. W efekcie tylko kursy na prawo kategorii A będą objęte 23-proc. podatkiem. Zapłacą go ci, którzy będą chcieli uzyskać prawo jazdy na motocykl, by np. zatrudnić się jako kurierzy rozwożący w miastach przesyłki, czy fotoreporterzy – komentuje dziennik.