Posłowie z parlamentarnego zespołu ds. bezpieczeństwa drogowego proponują rewolucyjną zmianę w kodeksie drogowym. Pieszy ma mieć pierwszeństwo jeszcze zanim wejdzie na pasy.
Nowy przepis może brzmieć: "kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu, który oczekuje bezpośrednio przed przejściem na możliwość bezpiecznego przekroczenia jezdni lub znajduje się na przejściu".
To oznacza, że już samo znalezienie się w pobliżu przejścia dla pieszych ma wymusić na kierowcy zatrzymanie samochodu przed pasami.
Uzasadniając swój projekt autorzy piszą, że w 2011 roku na polskich drogach doszło do 3678 wypadków na przejściach dla pieszych (jest to około 9 procent wszystkich wypadków). W wypadkach na przejściach dla pieszych zginęło 238 osób zaś 3684 zostało rannych. W połowie tych zdarzeń winę za spowodowanie wypadku ponosili sami piesi. Wejście pieszego na jezdnię bezpośrednio przed jadącym pojazdem było w 2011 roku przyczyną 2 493 wypadków (tj. 57 procent wszystkich zdarzeń spowodowanych przez pieszych).
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą pierwszeństwo. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą pierwszeństwo. Pokaż wszystkie posty
sobota, 21 września 2013
poniedziałek, 19 sierpnia 2013
Tramwaj na skrzyżowaniu
Kiedy tramwaj ma pierwszeństwo a kiedy należy mu go ustąpić? A może wystarczy ustąpić mu miejsca zamiast pierwszeństwa?
Przepisy regulujące pierwszeństwo przejazdu tramwaju są dość trudne, mają z nimi problemy nawet kierowcy, nic więc dziwnego, że są one trudnie do zrozumienia przez Was.
Poniżej przepisy regulujące pierwszeństwo przejazdu trawmajów.
Nie taki diabeł straszny... ;)
Przepisy regulujące pierwszeństwo przejazdu tramwaju są dość trudne, mają z nimi problemy nawet kierowcy, nic więc dziwnego, że są one trudnie do zrozumienia przez Was.
Poniżej przepisy regulujące pierwszeństwo przejazdu trawmajów.
Nie taki diabeł straszny... ;)
Przepisy o pierwszeństwie przejazdu tramwajów tutaj.
sobota, 8 października 2011
A, B, czy C? Kto przejeżdża pierwszy?
Artykuł pochodzący z interia.pl:
Wraz z rozwojem infrastruktury drogowej w Polsce przybywa skomplikowanych skrzyżowań. Często - zbyt i niepotrzebnie skomplikowanych. Sprawiają one kłopot zwłaszcza kierowcom, poruszających się na co dzień po obszarach pozbawionych tego typu łamigłówek, a także osobom, które prawo jazdy uzyskały w czasach, gdy na egzaminach największą trudność sprawiało ustalenie pierwszeństwa przejazdu w wydumanych sytuacjach spotkania trzech pojazdów uprzywilejowanych, skręcającego tramwaju, furmanki i samochodu osobowego.
Nic dziwnego, że później, gdy trafią na ruchliwe skrzyżowanie kilku ulic w dużym mieście i muszą błyskawicznie, wręcz intuicyjnie podjąć decyzję, kogo należy przepuścić, a kiedy można jechać samemu - gubią się. Ich błędy skutkują nie tylko stresem i pomstowaniem innych kierowców, ale, co gorsza, grożą poważnym wypadkiem.

Zdjęcia, opis skrzyżowania oraz przebieg pierwszeństwa - tutaj. Niektóre uzasadnienia organizacji ruchu oraz komentarze są dość... ciekawe :)
Wraz z rozwojem infrastruktury drogowej w Polsce przybywa skomplikowanych skrzyżowań. Często - zbyt i niepotrzebnie skomplikowanych. Sprawiają one kłopot zwłaszcza kierowcom, poruszających się na co dzień po obszarach pozbawionych tego typu łamigłówek, a także osobom, które prawo jazdy uzyskały w czasach, gdy na egzaminach największą trudność sprawiało ustalenie pierwszeństwa przejazdu w wydumanych sytuacjach spotkania trzech pojazdów uprzywilejowanych, skręcającego tramwaju, furmanki i samochodu osobowego.
Nic dziwnego, że później, gdy trafią na ruchliwe skrzyżowanie kilku ulic w dużym mieście i muszą błyskawicznie, wręcz intuicyjnie podjąć decyzję, kogo należy przepuścić, a kiedy można jechać samemu - gubią się. Ich błędy skutkują nie tylko stresem i pomstowaniem innych kierowców, ale, co gorsza, grożą poważnym wypadkiem.
Zdjęcia, opis skrzyżowania oraz przebieg pierwszeństwa - tutaj. Niektóre uzasadnienia organizacji ruchu oraz komentarze są dość... ciekawe :)
piątek, 7 października 2011
Nauka jazdy: Skręcamy w lewo na skrzyżowaniu - kto ma pierwszeństwo? Zamość
Prawo drogowe mówi:
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo." (Art . 25. ust. 1. Ustawy Prawo o ruchu drogowym).
A co jeśli pojazd też skręca w lewo?
W takiej sytuacji - zdrowy rozsądek - jedziemy tak aby tory pojazdów - naszego skręcającego w lewo i pojazdu który także skręca w lewo - nie przecinały się.
Źródło: Nauka jazdy w Zamościu
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo." (Art . 25. ust. 1. Ustawy Prawo o ruchu drogowym).
A co jeśli pojazd też skręca w lewo?
W takiej sytuacji - zdrowy rozsądek - jedziemy tak aby tory pojazdów - naszego skręcającego w lewo i pojazdu który także skręca w lewo - nie przecinały się.
Źródło: Nauka jazdy w Zamościu
sobota, 1 października 2011
Skręcamy w lewo na skrzyżowaniu. Kto ma pierwszeństwo?
Zgodnie z prawem drogowym:
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo." (Art . 25. ust. 1. Ustawy Prawo o ruchu drogowym).
A co jeśli pojazd też skręca w lewo?
W takiej sytuacji - zdrowy rozsądek - jedziemy tak aby tory pojazdów - naszego skręcającego w lewo i pojazdu który także skręca w lewo - nie przecinały się.
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo." (Art . 25. ust. 1. Ustawy Prawo o ruchu drogowym).
A co jeśli pojazd też skręca w lewo?
W takiej sytuacji - zdrowy rozsądek - jedziemy tak aby tory pojazdów - naszego skręcającego w lewo i pojazdu który także skręca w lewo - nie przecinały się.
środa, 13 kwietnia 2011
"Ustawa rowerowa" już uchwalona. Co zmienia w kodeksie drogowym?
Sejm przyjął poprawkę Senatu o charakterze redakcyjnym do noweli ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Jedną z zasadniczych zmian wprowadzonych ustawą ma być zniesienie zapisu nakazującego rowerzyście jadącemu prosto ścieżką rowerową ustąpienie pierwszeństwa samochodowi, który skręca z drogi poprzecznej. Obowiązujący dotychczas przepis - wprowadzony nowelizacją z 2001 - jest sprzeczny z obowiązującą Polskę konwencją wiedeńską o ruchu drogowym.
Co zyskali rowerzyści?
- specjalne pasy ruchu dla rowerów;
- śluzy rowerowe na skrzyżowaniach;
- omijanie rowerem pojazdów jadących w korku z prawej strony;
- przewożenie dzieci w specjalnych przyczepkach;
- jazdę po chodnik przy złej pogodzie;
- kierowca musi zawsze ustępować pierwszeństwa rowerzyście;
- zakaz postoju pojazdów na drogach dla rowerach i zatokach rowerowych;
- w niektórych sytuacjach rowery będą mogły jechać obok siebie;
- zdefiniowanie wózka rowerowego jako pojazdu do przewozu osób.
Więcej tutaj
wtorek, 1 marca 2011
Nowa organizacja ruchu na ulicy Akademickiej w Zamościu
Od dziś obowiązują nowe zasady pierwszeństwa przejazdu na ulicy Akademickiej. Ulica Królowej Jadwigi zgodnie z nowymi zasadami jest drogą z pierwszeństwem przejazdu.
Ponadto zgodnie z tym co wcześniej pisaliśmy zamknięto połączenie ulicy Akademickiej z ulicą Szczebrzeską.
Nowa organizacja ruchu na mapie
Pokaż Zamknięta Szczebrzeska na większej mapie
Źródło: Nauka jazdy Zamość
Ponadto zgodnie z tym co wcześniej pisaliśmy zamknięto połączenie ulicy Akademickiej z ulicą Szczebrzeską.
Nowa organizacja ruchu na mapie
Pokaż Zamknięta Szczebrzeska na większej mapie
Źródło: Nauka jazdy Zamość
Subskrybuj:
Posty (Atom)